Для создания парусов идет бумажный лист выкроек и лист очень неплотной ткани, который, чтобы избежать рассыпания, я предварительно прополоскал в растворе клея ПВА:
Затем выкройки переносятся на ткань, вырезаются, прошиваются и края дублируются тонкой полоской ткани. Наверное для прострочки парусов хорошо бы иметь швейную машину, но за неимением онной будем шить руками. Для дублировки краев я решил облегчить себе работу и полоски не пригивать, а предварительно промазывать клеем ПВА и, после высыхания, приклеивать утюгом. Процесс прошивки паруса:
Долго ли, коротко ли, но готов следующий парус(весьма медленное занятие):
И вот модель после установки паруса ( не подозревал о таком изобилии такелажа):
Затем выкройки переносятся на ткань, вырезаются, прошиваются и края дублируются тонкой полоской ткани. Наверное для прострочки парусов хорошо бы иметь швейную машину, но за неимением онной будем шить руками. Для дублировки краев я решил облегчить себе работу и полоски не пригивать, а предварительно промазывать клеем ПВА и, после высыхания, приклеивать утюгом. Процесс прошивки паруса:
и результат после прошивки и дублирования:
Процесс прошивки очень не понравился. Долго и муторно. Может быть, быстрее и легче было просто нарисовать. Затем парус по краю обклеивается канатом ( замечательно клеится на клей момент - гель) И готовится рей для паруса - здесь он составной):
Вот, наконец, готовый парус в сборе:
Помимо паруса, к рее крепится четыре юферса и двойной вант. Если остальные паруса у меня пойдут в таком же темпе, то это работы примерно на год, главное, чтобы терпения хватило и не запороть. И вот первая примерка паруса:
Натяжка такелажа для паруса была сопряжена с трудностями из-за сложности доступа, плюс неоднозначности вариантов- поскольку реального образца не существует, в разной литературе и в разных сборках такелаж показан по-разному. Мой вариант такой:
Следующий-самый большой- парус на грот-мачте, вроде так и называется- грот. Он еще и составной, представляет из себя собственно парус и два бонета. Сперва рисунок переносится на ткань:
Потом прошивается ( операция заняла у меня около двух месяцев):
Затем части вырезаются и дублируются края:
На грот наносится рисунок. Вот этот момент у меня реально получился не очень- краска все время старается на ткани расплыться:
Затем края обшиваются канатом( я приклеивал при помощи клея момент-гель) и полотнища сшиваются:
Парус на рее( рей составной):
Первая примерка:
И он же после натяжки вант:
И, наконец, последние два паруса( чтобы скорее закончить с вышиванием, решил сделать сразу оба):
В процессе изготовления последних двух парусов закончились идущие в комплекте нити. К счастью, на сайте Shipyard models можно докупить нужные комплектующие, что и пришлось сделать. К каждому парусу обвязывается куча юферсов:
После навешивания паруса на фок-мачту, можно натянуть недостающие ванты грота- я их специально пропустил, иначе они мешали бы навешиванию грота:
И после натяжки почти всего такелажа грота модель приобрела почти законченный вид:
В черновую навесил блинд
И после натяжения вантов блинда такелаж закончился:
Как-то внезапно почти готова модель.За два с половиной года. Осталась какая-то мелочевка. Оглядываясь назад, вижу, что стоило сильнее пропитать паруса клеем ПВА.
